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级进模的成形过程及特点

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级进模的成形过程及特点

发布日期:2018-07-11 作者:临海市欧中汽车模具有限公司 点击:

       随着生产行业的大力发展,大家应该见到很多的机械设备吧,这些设备,给我们的行业领域带来的好处不是一星半点的,我们的生产行业被大大的推动起来。大家听说过级进模吗?如果大家听说过说明大家对这一方面了解的还很多,如果大家没有听说过,没有关系的,接下来就我为大家来了解一下级进模的成型过程吧,希望接下来可以给大家带来不一样的了解,所以我们来了解一下。

         级进模的成形过程及特点与压缩模的主要区别在于级进模需要单独的加料室及模具具有浇注系统,在工作时,模具先闭合,后压住成形。其成形工艺原理主要分为三个阶段。准备阶段,将塑料粉称好重量后,首先倒入加料室内加热到可塑状态。施压阶段,压料柱在液压机上工作台向下移动时,进入加料室内对熔融塑料施压、通过模具的浇注系统以高速射入模腔,并经一定时间的保证保温,硬化成形。卸料阶段,开模后,利用专用卸料机构顶出塑件,并清理模腔及加料室和浇道,准备下一行程挤压。  

         级进模具标准化水平的高低随着技术水平的不断提升,模具的制作也在精益化方向发展,零件的制作大多数是由模具冲压加工来,所以模具好坏影响着零件的生产加工。级进模具作为模具的一种形式,其标准话水平高低的表现在以下方面,模具的制造周期,制造成本以及精度等,当然,也不局限于这些方面。1.模具的制造周期:模具的制造周期反映了模具生产的技术水平和组织管理水平。在制造模具时,应设法缩短模具制造周期。采用计算机辅助设计模具的方法及数控机床加工技术,可使模具制造周期缩短60%以上。2.模具制造成本:模具成本越低,表明模具技术水平越高。这就要求在制造级进模时,除了合理的选择模具材料外,还要力求降低加工工时及节约各项开支费用。3.模具精度:模具精度可分为零件所需的精度和发挥模具效能所需的精度,如面的平行度、垂直度及导向配合等精度。其加工精度受到加工方法、加工设备及自身精度的限制。通常所讲的模具精度主要指成型的凸、凹模及行腔尺寸精度。

         临海市欧中汽车模具有限公司台州旭瑞精密模具有限公司创立于2010年6月,是一家专业的致力于连续模具(多工位级进模)、传送模具(机械手)以及部分单工序模具和检具开发设计制造的专业公司。(在公司搬到临海之前,原公司的名字叫做:台州旭瑞精密模具有限公司)自所以更名为“欧中”,就是为了秉承欧洲质量中国价格的理念来制作模具。自公司创立至今,已成功开发了近300余套模具,其中连续模具占了60%以上,尤其擅长制作汽车B/C/D类产品的连续模具、深拉深并带自动旋切的连续拉深模具、模内自动铆接和自动攻螺纹连续模具,中大型机械手模具。公司配有多台机械式冲床供调试和试生产,最大的冲床是630T滑动式扬锻机床,并配有海克斯康全自动的三坐标检测设备,所有内部镶块都由公司内部精密加工完成,长期按照欧洲标准制作高标准的模具供给欧洲市场,已合作的欧洲客户有麦格纳、海斯坦普、VESTAMPINE、ALTIA、ROUNGER、RIPOCHE等等。国内汽车模具则主要给上汽、通用、大众、博世供货。同时,我们还与缝纫机械、方正集团合作配套模具供应商。目前公司拥有2000㎡面积,总共有员工32人,其中资深设计师5人,高级钳工师傅8人,质量工程师和项目经理各2人。能在5个月内同时开发、制作完成20余套中型连续模具(2500*1000*600mm 左右)或 8套中型机械手模具(单序尺寸:1500*800*800mm ---5工序)。欧中拥有一批高素质的管理和技术人才,其中不乏业界精英,最为突出的骨干人员曾在机械工业出版社及化学工业出版社等出版多部有关多工位级进模的专著,同时还在国家级的核心期刊上发表过40余篇的专业技术论文,并得到国内外模具专家的好评,也是高校人才的培训基地。  

ATWOOD型级进模


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